Bugatti Veyron

Bugatti Veyron 16.4  driver`s side by Thomas Kriese / CC BY 2.0

Cijena	1 250 000 €
Obujam	7993 ccm
Broj cilindara	W16
Snaga	736 kW / 1001 KS
Okretni moment	1250 Nm
Najveća brzina	407 km/h
Ubrzanje 0-100km/h	2,7 s
Gorivo	Benzin
Prosječna potrošnja goriva	24,1 l/100km
Mjenjač/broj stupnjeva	Sekvencijalni automatski / 7
Masa	1915 kg
Duljina/širina/visina	4460/2000/1205 mm
Vrijeme proizvodnje	2009 - 2015 god.

Nema puno automobila koji se mogu pohvaliti činjenicom da su sudjelovali u utrci s jednim borbenim avionom. Nema puno automobila koji su prilikom svog lansiranja na tržiste postali najbrža, najmoćnija i tehnološki najrazvijenija vozila u galaksiji. Nema ni puno automobila koji su unatoč ultra snažnim performansama i enormnoj cijeni vizualno izgledali tako loše... Dame i gospodo, jedan jedini i neponovljivi Bugatti Veyron. 

Bugatti Veyron 16.4  front, ground level by Thomas Kriese / CC BY 2.0

Monstruozni W16 motor s četiri turbopunjača razvija 1001 KS uz čiju pomoć ova životinja postiže maksimalnu brzinu od 407 km/h! Zabavno je nadodati, da se rezervoar pri toj brzini isprazni za nekih 15 minuta, jer sve što je lijepo kratko traje. Veyron prosječno pije oko 25 litara na 100 km, što nas ne treba čuditi, a sretni vlasnici zasigurno ne brinu o takvim troškovima ako su mogli izdvojiti 8,9 milja kn da uopće kupe ovu jurilicu. 

Masa od gotovo dvije tone svakako upada u oko, no Bugattijevi (VW-ovi) inženjeri su se branili tvrdnjama da bi se uz takvu mašinu malo lakši Veyron jednostavno raspolovio pri top brzinama. Glavni nedostatak ovog vozila jest njegov dizajn Ako ću već iskeširat svu tu lovu za ovaj automobil onda očekujem da će izgledati senzacionalno. Znam da se mnogi ljudi neće složiti s ovim konstatacijama, ali iskreno izgled je tragikomičan. Podsjeća na vozilo koje bi se savršeno uklopilo u neki sci-fi klasik iz osamdesetih, a nikako na moderni superautomobil. Nadimak "The Bug" ga i najbolje opisuje, jadna buba koja je ni kriva ni dužna najednom dobila super-moći...

Bugatti Veyron by The Pug Father / CC BY 2.0

Uz sve navedeno, Veyron je pravi klasik. Iako nije pravi ljepotan, on spada u uski krug posljednjih ne-hibridnih mohikanaca koji svoje monstruozne performanse postižu na "old school" način, pogonjeni čistim benzinskim motorima. 

OCJENA: 7 / 10